气门的研磨

　　气门研磨机应在气门光磨和气门座的铰削后进行。

　　目前，气门仍普遍采用传统的手工研磨。手工研磨气门应采取“一次涂砂、两次检查”的方法。首先将气门及其座圈和导管清洗干净，在气门斜面上涂少许气门砂(先用粗砂，再用细砂)后插入导管，用皮碗吸住气门头部，用手指转动木柄进行研磨。在研磨过程中，要经常变换其相对配合位置，使工作面上各点均能相互研磨，并随时检查接触情况，研磨后的气门接触线应在其锥面中部，要求接触线带宽度:进气门为1.2一1.5毫米，排气门为1.5-2.0毫米，接触线宽度过大、过小都不利于密封。

　　研磨后要严格检查气门的密封程度，其检查方法如下:

　　(1)目视检查法:气门研磨后，在其接触面出现有光泽的圆圈时，将气门与座口用汽油洗净擦干装回气门轻拍数次，然后取出察看气门和座口工作面，若有明亮而完整的光环且无斑点时，即可认为达到密封要求。

　　(2)铅笔画线检查法:气门接触面宽度合乎要求时，用铅笔在气门工作面上均匀地画上若干道线条，使气门的工作面与相配的座口工作面接触，并转动气门1/4转，取出气门，检查其斜面上的铅笔线条。若其中间全部被均匀切断，则表示接触良好，密封可靠。

　　(3)红丹鉴别法:在气门工作面上淡淡地涂抹一薄层红丹油，将气门压在座圈上旋转1/4转后取出，若气门接触面上的红丹油整个圆周整齐且无间断被刮去即为合格。

　　(4)液体检验法:将缸盖放平，燃烧室朝上，把研磨好的气门洗净后插入导管，往气门头上倒满汽油并注意观察，若5分钟内无渗漏现象，表明气门密封性能良好。

　　(5)仪器检查法:用油洗净气门及其座口，使用专门仪器检查气门密封性，若不漏气为合格。