讲述珩磨技术诞生的初始

     珩磨技术是随着汽车的诞生和发展应运而生的。一百多年前，人类发明了汽车。汽车的发明是人类走向物质文明和精神文明的重要里程碑。气缸——活塞环是汽车中最重要的摩擦副，其性能的优劣和工作的状态直接影响到汽车产品的质量、品位、使用寿命和人类的生存环境。汽车发明以来，人们一直在探索气缸工作表面精密制造技术。其中，珩磨是气缸工作表面最重要的精密制造技术。珩磨是指采用一组装配在珩磨头体上的油石，给油石沿径向对工件施加一定的压力，并通过旋转运动和往复运动进行加工的精密加工方法。

    1924年，善能(Sunnen)公司在美国成立，致力于珩磨技术开发和珩磨机生产。善能公司从简单的手动珩磨机到全自动的珩磨系统，应有尽有。整套的珩磨系统包括孔精加工所需的每项功能：珩磨、测量、夹具、上下料系统，甚至珩磨后的去毛刺等工艺，是一个自动的交钥匙包。善能公司还提供珩磨加工所需的珩磨工具、油石及珩磨液等。

    1926年，德国C．W．Gehring创办了一个制造通用和非标准珩磨机的公司，并以自己的名字为公司命名。1928年，工人使用珩磨工具修磨发动机缸孔，1928年，工人使用珩磨工具修磨发动机缸孔。1935年制造的用于iJHq-发动机缸体的第一台立式珩磨机。

1970年左右，日本宇都宫大学的隈部淳一郎教授率先研究超声珩磨技术。1988年，中国研制成功了卧式超声珩磨装置，对钛合金、铜、铝进行了超声珩磨试验。1991～1993年，中国研制成功了立式超声珩磨装置，对钢质薄壁缸套、铸铁缸套进行了大量超声珩磨试验。